Första veckan
hallå lokförar bröder och systrar.
började första veckan med att hälla sprit i tåget i -36, köra på ett par bögiga renar som sen hängde kvar i banröjarn när jag gjorde entré på bodens station inför storögd publik.
Har också ljugit för för ett par skidturistande italienskor på Hotellet i Kiruna att jag var miljonär och döende i cancer och behövde en fru som kunde ärva mina pengar. Men man ser inte så trovärdig ut i varselkläder tydligen.
Ha de gott alla.
//allas eder Ragwald den förskräcklige
Värmland, älskade Värmland
Tänkte bare ta å tale öm att ja haret gött. Det går lätt och smidigt med motorvagnarna =)
Känns som att spela dataspel nästan..
Det har inte hänt så mycket än, det är liksom bara att tuta och köra! Men jag trivs kanonbra.
Saknar er alla! KRAM Mia
Grillfest i Uppsala
Kul att det börjar strömma in lite inlägg och som det verkar har det varit en del trassel och meck för några redan... Själv har jag bara hunnit med en sväng med SJ men naturligtvis med lite trassel redan då. Märkte också snabbt att landet är ganska litet ändå för redan inom en timme från att man kom till lokalerna på Stockholm C hade man hunnit springa på Martin med handledare i fikarummet, ett antal andra bekanta ansikten från tittarturer och dessutom visade det sig att en hel del av kollegorna på Arlanda Express hade åkt som elever med min handledare...
Första turen skulle gått till Ljusdal men så ville inte elgudarna :-/ Handledaren tyckte att jag skulle åka biträde upp och köra hem dagen efter. Sagt och gjort, vi hade kommit till Uppsala och då tyckte handledaren att vi borde byta strömavtagare eftersom den bakre studsade en massa. Vi stog inne i hytten när bågen var på väg upp, *POOOOFFFF* lät det och ett regn av glödande kolbitar och annat skräp regnade ner över hytten. Spänningslöst lok och samma sak med kontaktledningen, mitt i rusningen. Trafiken i Uppsala var lite "intressant" tills de fick tillbaka strömmen. Efter ca två timmar hade vi lyckats få loket bytt, det andra undanstökat och så kunde vi rulla vidare. Eftersom nattvilan blivit naggad fick vi nöja oss med Gävle istället där man fick nöjet att sopa växlar och koppla lok i knädjup snö.
Hem gick det betydligt smidigare. I nästa vecka försöker vi nå Ljusdal, igen, till helgen blir det Gävle, Falun och Borlänge. Ha det allesammans!
/Björn
Linköping
Hallå på er alla KY7or!
Hoppas att ni har det bra på era Lior. Själv har jag snart avverkat 1 av 4 veckor här på SJ i Linköping. Kul blandning av fordon eller vad sägs om 4 olika fordon på lika många dagar: Regina, Y1, Y2 (Kustpilen) och X14 (Östgötatrafiken). Radioblockering har man fått erfara också på Tjustbanan Linköping-Västervik och halva Stångåbanan Linköping-Rimforsa, TAM på resten av sträckan till Kalmar. Apropå Kalmar - tre decimeter snö ramlade ner under natten när vi sov där, trevlig promenad vi fick från hotellet kl. 5 på morgonen...någon som snöröjde?? Nänä, i Kalmar är de inte så morgonpigga.
Ha de!
//Thomas
Snö minus????
Tjenare gott folk, Putte här.
(ser ni stavningsfel, klaga inte ni har ju lösenordet så ni kan redigera.)
Hör att ni har det kallt där ute i skogarna. hahaha. Här på framsidan så är det visst kanske någon enstaka minus men ingen snö så gott ögat kan nå. Trevligt.
Min första tur vara först en tur & retur till Vg med regina. en bar det väg med X2:an till Cst och vidare till Hgl. Där jag inte träffade någon maria trotts hon hade varit där ett par timmar innan. Tycker att dem borde planera så att elevrna också har en chans at träffas inte där när dem andra sover. =( På morgonen bar det av till G igen.
Dagen därpå var det bara att kravla sig ut 04:00 för att börja jobba klockan 05:00. Två vändor till Kb med tippel X11 vilket inte var så kul eftersom man när satnnar måste man nästan passera U-tavlan för att få plats på vissa hållplatser. Sist men inte minst en tur & retur till Bs. Roligt att dem lägger tågväg men dem släcker inte s-lycktan som är med.
Det var Putte på det
Return to Hellsberg, part II
När vi sedan skulle iväg från Södertälje tyckte min handledare att det var dags att testa tyfonen i en lämplig tunnel, vilket jag gjorde. Tyst. Jättetyst. Vi började båda pumpa med tyfonknappar och pedaler, men fortfarande lika tyst. Så jag ringde fjärren, där spontant jubel bröt ut då jag talade om att vi inte hade fungerande tyfon och bara kunde köra 40 km/h. Hur som helst, vi stannade till i Järna och lyckades så småningom få igång tyfonskrället igen.
När vi sedan skulle iväg från Hallsberg på småtimmarna hade det tydligen varit jättestrul i södra Sverige efter en kraftig snöstorm. Vårt tåg var en timme sent, och stod bakom ett par andra tåg som saknade avlösande förare. Till sist kom vi iväg, och landade i Tomteboda omkring -70. När vi sedan skulle ut därifrån och till sist köra ner till Södertälje verkade bromsarna bråka på varenda vagn i tåget, och så var det ett växelfel i Tomteboda också. Med andra ord, en lagom småstrulig dag.
Idag har vi en rätt så tillbakalutad tur: Vi skall åka pass upp till Gävle, och sedan köra ett tåg Gävle-Älvsjö och sedan ensamt lok till Tomteboda.
Hur har det gått för er andra ute i skogarna?
/Joakim
Back too Hellsberg...
Hade min allra första tur till Hallsberg i måndags natt.
Trodde att jag skulle slippa stället iaf några dagar och höll på att garva ihjäl mig när jag såg att jag skulle dit första turen. Körningen dit gick bra trots att det känns som att det är länge sen man var ute och körde. Slaggade lite på ett rum där några fjuttiga timmar. I fikarummet träffade jag på Uffe Puffe och surrade lite med honom innan det var dags att åka igen.
När växlingsgubben hade kopplat på vagnarna och vi precis skulle dra därifrån ropade nåt snille på radion till honom att vi hade en repvagn närmast loket. Så det var bara att koppla av dom andra vagnarna och växla bort den trasiga. När vi hade kommit över till det spår där den skulle av, gick det inte att få loss skrotet. Den hade knasiga bromsar så buffertarna gick inte att trycka ihop så kopplet var ju sträckt som bara den. Gissa om växlaren var skitsur.... Inte på oss, men på snillet som inte hade upptäckt det tidigare. Det ordnade sig iaf, körde tillbaka den till dom andra vagnarna med broms och tryckte ihop mot dom och då gick den till slut att få av, men vi blev lite försenade.
I natt har jag varit på en radiolokstur med ett gäng timmervagnar till Skutskär till nån pappersmassefabrik, några mil härifrån ute vid havet, med en T44. -20 grader och blåste kallt som f-n eftersom vi stod ca 20 m från vattnet, men det gick ganska bra eftersom det bara var några ynkliga timmar. Tufft att se dom gigantiska truckarna som lastade av timret i raketfart.
Ikväll ska jag iväg med ett containertåg upp till Ånge och kommer väl förhoppningsvis tillbaka nån gång imorrn på morgonen. Synd att Syfilis är i skolan annars hade jag ju kanske kunnat hälsa på honom, eller inte ;-D.
Annars är läget perfekt här i Gävle, helt okej stad.
Ha det bäst alla!
Kramar från Ulrika
Första dagen
Eskilstuna-Stockholm med Regina, swoosch! 180 km/h.
Stockholm-Hallsberg tur och retur med Regina, swoosch!
Stockholm-Eskilstuna med X40, swoosch! 200 km/h.
Det är så roligt att köra fort! :)
Och jag tycker om Reginan, men X40:n kunde jag gott vara utan....
Överliggning i Hagalund hade jag också men inte såg jag till dig Putte? Du skulle ju ligga där samma natt.
Imorgon blir det samma tur igen och då skulle jag få ett litet startkit från SJ med nycklar, väska och lite kläder om jag ville låna.
Hoppas ni andra haft det bra era första dagar? Skriv och berätta, det är ju jättekul o se vad alla andra pysslar med!
Kram Maria
LIA
Här kan man skriva några rader om sina upplevelser på LIAn, kommentera andras inlägg eller bara kolla vad folk har haft för sig.
Ha det gott allesammans, kör försiktigt och ha riktigt kul! Syns i Maj!
Första inlägget
Välkommen till min nya blogg!